高铁，中国名片，代表着中国科技水平和制造实力，是国家荣誉，在日常生活中服务老百姓。
中国高铁列车经过了引进、消化吸收、再创新相结合的发展模式。“和谐号”动车组是引进和消化吸收的产品，“复兴号”动车组则是自主创新的产品。
中国高铁未来的发展
2016年7月，经国务院批复的《中长期铁路网规划》，提出“八纵八横”的高铁主通道，同时规划布局高速铁路区域连接线，并发展城际客运铁路。
“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道和兰（西）广通道。
“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道和广昆通道。
到2020年，动车组保有量达到3800标准列左右，其中“复兴号”动车900列以上；
到2025年，铁路网规模达到17.5万千米左右，其中高铁3.8万米左右；
到2035年，中国高铁将努力实现500千米以内的通勤化交通、1500千米的同城化交通和2000千米的走廊化运输，建成发达完善的现代化铁路网。
通过本次专题讲座，同学们表示受益匪浅，不但加深了对铁路专业的理解，而且也了解了高速铁路的未来发展趋势，从不同的角度拓展了专业知识面，激发了他们的学习热情，提升民族自豪感，增强民族自信心。
